“Me voy optimista” declaró el diputado Jaime Mulet (Federación Regionalista Verde Social) tras reunirse junto a parlamentarios con el ministro de Obras Públicas, Martín Arrau, para abordar parte de las medidas ante el alza de los combustibles, donde el legislador destacó la “voluntad” del Ejecutivo para negociar con las concesionarias una rebaja en el precio de los Tag y peajes. De esta forma se busca otra medida para aliviar la carga económica, principalmente para la clase media, y también para “no transformar los peajes en un sistema recaudatorio”.
Luego del encuentro, Mulet recordó que el ministro de Obras Públicas ya había adelantado en distintos medios que se podría estudiar el mecanismo de tarifas y precios de los Tag, situación que incluso abordaron en el Congreso y que ahora podría materializarse con el inicio de las conversaciones entre el Gobierno y las concesionarias.
En ese contexto, el diputado señaló que “el ministro (Arrau) está cumpliendo ese compromiso que asumieron durante la campaña de revisar los contratos y eventualmente bajar las tarifas de los Tag, y algunas de las situaciones que tanto afligen a las familias chilenas, y particularmente a la clase media, más ahora con el alza de los combustibles”.
“El ministro está trabajando, estudiando y está en conversaciones. Creo que en ese sentido es una buena noticia. Acordamos reunirnos en un mes más para ver cómo avanzan esas conversaciones que debe tener él con este sistema concesionado donde hay partes y contratos. Pero debo decir que veo una voluntad de revisar y de buscar una manera de aliviar más la carga a los chilenos en los Tag y los peajes. Creo que es una buena noticia”, sostuvo Mulet.
Asimismo, el parlamentario destacó que “es un ministro que conoce profundamente el sistema, lo que ayuda y se puede avanzar más rápido. O sea, hay voluntad, se entiende que es un problema real”.
Además, indicó que “hay una mirada estratégica también de las concesiones que tienen que ir implementando –por lo que señala el ministro– que es un compromiso de pagar el valor real de la amortización y del costo de las operaciones, y no transformar los peajes en un sistema recaudatorio donde pagues más allá del costo, lo que ha ocurrido con algunas renovaciones de los contratos. Esa mirada estratégica es muy importante”.
En resumen, Mulet concluyó que “me voy optimista. Vamos a seguir conversando en un mes porque entendemos que esto requiere tiempo de conversaciones con las concesionarias, pero creo que hay un buen esfuerzo que se está haciendo y quizás, en algunos meses más, podría haber buenas noticias desde el punto de vista de rebajar algunas tarifas o algunas multas”.
